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betagouv · Dec 10, 2019 · a25a8fe · a25a8fe
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diff --git a/..._crawl/admin/statdate__gte=01%2F05%2F2018&ampdate__lte=31%2F05%2F2018&ampcaisse=1.content b/..._crawl/admin/statdate__gte=01%2F05%2F2018&ampdate__lte=31%2F05%2F2018&ampcaisse=1.content
@@ -49,7 +49,7 @@
         Nombre d'assurés avec un dossier durant la période: 4
       </p>
       <p>
-        Nombre d'assurés ayant basculé vers le véhicule personnel: 1
+        Nombre d'assurés ayant basculé vers le véhicule personnel*: 1
       </p>
       <p>
         Nombre de demandes traitées (Validées/Rejetées): 3
@@ -58,12 +58,26 @@
         Délai moyen de traitement en jours: 0,36
       </p>
       <p>
-        Economies réalisées: 8.83€
+        Economies réalisées**: 8.83€
       </p>
       <p>
-        Nombre de primo utilisateurs: 3
+        Nombre de primo utilisateurs***: 3
       </p>
     </div>
+
+    <div class="col s10 offset-s1">
+        <p>
+            * Assuré utilisateur de Transport Assis Professionnalisé (TAP) ayant basculé vers le Véhicule Particulier
+            (VP) depuis la mise en oeuvre de MRS
+        </p>
+        <p>
+            ** Différence entre le coût théorique d'un TAP et le montant pris en charge au titre du VP pour les
+            assurés ayant basculés.
+        </p>
+        <p>
+            *** Assuré s'étant connecté pour la 1ère fois sur la période
+        </p>
+    </div>
   </div>
 </div>
 

diff --git a/...awlTest.test_crawl/admin/statdate__gte=01%2F05%2F2018&ampdate__lte=31%2F05%2F2018.content b/...awlTest.test_crawl/admin/statdate__gte=01%2F05%2F2018&ampdate__lte=31%2F05%2F2018.content
@@ -50,7 +50,7 @@
         Nombre d'assurés avec un dossier durant la période: 5
       </p>
       <p>
-        Nombre d'assurés ayant basculé vers le véhicule personnel: 1
+        Nombre d'assurés ayant basculé vers le véhicule personnel*: 1
       </p>
       <p>
         Nombre de demandes traitées (Validées/Rejetées): 6
@@ -59,12 +59,26 @@
         Délai moyen de traitement en jours: 0,36
       </p>
       <p>
-        Economies réalisées: 8.83€
+        Economies réalisées**: 8.83€
       </p>
       <p>
-        Nombre de primo utilisateurs: 4
+        Nombre de primo utilisateurs***: 4
       </p>
     </div>
+
+    <div class="col s10 offset-s1">
+        <p>
+            * Assuré utilisateur de Transport Assis Professionnalisé (TAP) ayant basculé vers le Véhicule Particulier
+            (VP) depuis la mise en oeuvre de MRS
+        </p>
+        <p>
+            ** Différence entre le coût théorique d'un TAP et le montant pris en charge au titre du VP pour les
+            assurés ayant basculés.
+        </p>
+        <p>
+            *** Assuré s'étant connecté pour la 1ère fois sur la période
+        </p>
+    </div>
   </div>
 </div>
 

diff --git a/..._crawl/admin/statdate__gte=01%2F05%2F2018&ampdate__lte=31%2F05%2F2018&ampcaisse=1.content b/..._crawl/admin/statdate__gte=01%2F05%2F2018&ampdate__lte=31%2F05%2F2018&ampcaisse=1.content
@@ -49,7 +49,7 @@
         Nombre d'assurés avec un dossier durant la période: 4
       </p>
       <p>
-        Nombre d'assurés ayant basculé vers le véhicule personnel: 1
+        Nombre d'assurés ayant basculé vers le véhicule personnel*: 1
       </p>
       <p>
         Nombre de demandes traitées (Validées/Rejetées): 3
@@ -58,12 +58,26 @@
         Délai moyen de traitement en jours: 0,36
       </p>
       <p>
-        Economies réalisées: 8.83€
+        Economies réalisées**: 8.83€
       </p>
       <p>
-        Nombre de primo utilisateurs: 3
+        Nombre de primo utilisateurs***: 3
       </p>
     </div>
+
+    <div class="col s10 offset-s1">
+        <p>
+            * Assuré utilisateur de Transport Assis Professionnalisé (TAP) ayant basculé vers le Véhicule Particulier
+            (VP) depuis la mise en oeuvre de MRS
+        </p>
+        <p>
+            ** Différence entre le coût théorique d'un TAP et le montant pris en charge au titre du VP pour les
+            assurés ayant basculés.
+        </p>
+        <p>
+            *** Assuré s'étant connecté pour la 1ère fois sur la période
+        </p>
+    </div>
   </div>
 </div>
 

diff --git a/src/mrsstat/jinja2/mrsstat/stat_list.html b/src/mrsstat/jinja2/mrsstat/stat_list.html
@@ -14,7 +14,7 @@
         Nombre d'assurés avec un dossier durant la période: {{ view.insured_count or 0 }}
       </p>
       <p>
-        Nombre d'assurés ayant basculé vers le véhicule personnel: {{ view.shifted_insured_count or 0 }}
+        Nombre d'assurés ayant basculé vers le véhicule personnel*: {{ view.shifted_insured_count or 0 }}
       </p>
       <p>
         Nombre de demandes trait&eacute;es (Validées/Rejetées): {{ view.mrsrequests_processed or 0 }}
@@ -23,12 +23,26 @@
         Délai moyen de traitement en jours: {{ view.average_payment_delay or 0 }}
       </p>
       <p>
-        Economies réalisées: {{ '%.2f'|format(view.savings or 0) }}&euro;
+        Economies réalisées**: {{ '%.2f'|format(view.savings or 0) }}&euro;
       </p>
       <p>
-        Nombre de primo utilisateurs: {{ view.primo_users }}
+        Nombre de primo utilisateurs***: {{ view.primo_users }}
       </p>
     </div>
+
+    <div class="col s10 offset-s1">
+        <p>
+            * Assuré utilisateur de Transport Assis Professionnalisé (TAP) ayant basculé vers le Véhicule Particulier
+            (VP) depuis la mise en oeuvre de MRS
+        </p>
+        <p>
+            ** Différence entre le coût théorique d'un TAP et le montant pris en charge au titre du VP pour les
+            assurés ayant basculés.
+        </p>
+        <p>
+            *** Assuré s'étant connecté pour la 1ère fois sur la période
+        </p>
+    </div>
   </div>
 </div>
 {% endblock %}