Deploying to gh-pages from @ 55edf5b 🚀

Author: rumpelst1lzk1n

Diff for: 04_copters/010_components/018_miscellaneous.html

@@ -182,6 +182,10 @@ <h2 id="kondensator"><a class="header" href="#kondensator">Kondensator</a></h2>
 </tbody></table>
 </div>
 <p>Achte beim anbringen des Kondensators auf die richtige Polarisation (+ zu +, - zu -), sonst sprengst du den Kondensator.</p>
+<h2 id="beeper"><a class="header" href="#beeper">Beeper</a></h2>
+<p>Du kannst den Kopter über die Funkfernsteuerung ein Signal geben um die Motoren "piepsen" zu lassen. Das ist hilfreich, wenn der Kopter z.B. in höherem Gras landet.</p>
+<p>Darüber hinaus lassen sich aber auch noch dedizierte Beeper anbauen. Diese sind deutlich lauter als die Motoren. Abhängig von der Umgebung hört man einen dedizierten Beeper bis zu 50 Meter weit.</p>
+<p>Manche haben auch einen eigenen Akku, der dafür sorgt, dass der Beeper laut von sich geht, wenn der Akku des Kopters z.B. bei einem Crash von diesem getrennt wird.</p>
 <h2 id="gps"><a class="header" href="#gps">GPS</a></h2>
 <p>GPS ist für den Anfang als optional zu betrachten.</p>
 <p>Es ermöglicht abhängig von der Flugsteuersoftware z.B. die automatische Rückkehr des Fluggeräts zum Startpunkt (RTH / Return To Home).</p>
@@ -209,6 +213,8 @@ <h2 id="turtle-fin"><a class="header" href="#turtle-fin">Turtle Fin</a></h2>
 <p>Insbesondere Renn-Drohnen haben oft eine sog. <code>Turtle Fin</code>. Dieser nach oben gerichtet Fortsatz sorgt dafür, dass zumindest 2 Propeller des Copters bei einem Crash und einer Landung auf dem Kopf in der Luft bleiben. Das erleichtert das sog. <code>turteln</code>. Dabei drehen sich je nach Lage nur 2 bestimmte Motoren um die Drohne aus der mehr oder weniger stabilen Seitenlage zu befreien und wieder abflugbereit aufzurichten.</p>
 <h2 id="heckspoiler"><a class="header" href="#heckspoiler">Heckspoiler</a></h2>
 <p>Vielleicht gerätst du in die Verlockung, optische Anbauteile an dem Kopter zu befestigen, wie z.B. einen Heckspoiler. Das Bauteil bringt unnötigen Luftwiderstand und Vibrationen und beeinflusst das Flugverhalten entsprechend negativ. <strong>LASS ES SEIN!</strong> Außer du machst es for the lulz.</p>
+<h2 id="leere-pet-flasche"><a class="header" href="#leere-pet-flasche">leere PET-Flasche</a></h2>
+<p>Insbesondere wenn du über Wasser fliegst, kann dir eine leere PET-Flasche bei einem Crash den Kopter retten. Oder zumindest als Schwimmkörper verhindern, dass er auf den Grund des Gewässers sinkt.</p>
 
                 </main>
 

Diff for: print.html

@@ -1447,6 +1447,10 @@ <h2 id="kondensator"><a class="header" href="#kondensator">Kondensator</a></h2>
 </tbody></table>
 </div>
 <p>Achte beim anbringen des Kondensators auf die richtige Polarisation (+ zu +, - zu -), sonst sprengst du den Kondensator.</p>
+<h2 id="beeper"><a class="header" href="#beeper">Beeper</a></h2>
+<p>Du kannst den Kopter über die Funkfernsteuerung ein Signal geben um die Motoren "piepsen" zu lassen. Das ist hilfreich, wenn der Kopter z.B. in höherem Gras landet.</p>
+<p>Darüber hinaus lassen sich aber auch noch dedizierte Beeper anbauen. Diese sind deutlich lauter als die Motoren. Abhängig von der Umgebung hört man einen dedizierten Beeper bis zu 50 Meter weit.</p>
+<p>Manche haben auch einen eigenen Akku, der dafür sorgt, dass der Beeper laut von sich geht, wenn der Akku des Kopters z.B. bei einem Crash von diesem getrennt wird.</p>
 <h2 id="gps"><a class="header" href="#gps">GPS</a></h2>
 <p>GPS ist für den Anfang als optional zu betrachten.</p>
 <p>Es ermöglicht abhängig von der Flugsteuersoftware z.B. die automatische Rückkehr des Fluggeräts zum Startpunkt (RTH / Return To Home).</p>
@@ -1474,6 +1478,8 @@ <h2 id="turtle-fin"><a class="header" href="#turtle-fin">Turtle Fin</a></h2>
 <p>Insbesondere Renn-Drohnen haben oft eine sog. <code>Turtle Fin</code>. Dieser nach oben gerichtet Fortsatz sorgt dafür, dass zumindest 2 Propeller des Copters bei einem Crash und einer Landung auf dem Kopf in der Luft bleiben. Das erleichtert das sog. <code>turteln</code>. Dabei drehen sich je nach Lage nur 2 bestimmte Motoren um die Drohne aus der mehr oder weniger stabilen Seitenlage zu befreien und wieder abflugbereit aufzurichten.</p>
 <h2 id="heckspoiler"><a class="header" href="#heckspoiler">Heckspoiler</a></h2>
 <p>Vielleicht gerätst du in die Verlockung, optische Anbauteile an dem Kopter zu befestigen, wie z.B. einen Heckspoiler. Das Bauteil bringt unnötigen Luftwiderstand und Vibrationen und beeinflusst das Flugverhalten entsprechend negativ. <strong>LASS ES SEIN!</strong> Außer du machst es for the lulz.</p>
+<h2 id="leere-pet-flasche"><a class="header" href="#leere-pet-flasche">leere PET-Flasche</a></h2>
+<p>Insbesondere wenn du über Wasser fliegst, kann dir eine leere PET-Flasche bei einem Crash den Kopter retten. Oder zumindest als Schwimmkörper verhindern, dass er auf den Grund des Gewässers sinkt.</p>
 <div style="break-before: page; page-break-before: always;"></div><h1 id="talking-drones-"><a class="header" href="#talking-drones-">Talking Drones ...</a></h1>
 <p>In diesem Abschnitt geht es um die Typen und Größen von Drohnen.</p>
 <p>Die hier erwähnten Begrifflichkeiten dienen im Gespräch unter Piloten als erster Anhaltspunkt, um was für eine Art von Koptern es überhaupt geht und was deren Einsatzzweck ist.</p>