Предложения за промени в проекта на МВР и МЕУ за промени в Закона за движение по пътищата #4
Add this suggestion to a batch that can be applied as a single commit.
This suggestion is invalid because no changes were made to the code.
Suggestions cannot be applied while the pull request is closed.
Suggestions cannot be applied while viewing a subset of changes.
Only one suggestion per line can be applied in a batch.
Add this suggestion to a batch that can be applied as a single commit.
Applying suggestions on deleted lines is not supported.
You must change the existing code in this line in order to create a valid suggestion.
Outdated suggestions cannot be applied.
This suggestion has been applied or marked resolved.
Suggestions cannot be applied from pending reviews.
Suggestions cannot be applied on multi-line comments.
Suggestions cannot be applied while the pull request is queued to merge.
Suggestion cannot be applied right now. Please check back later.
Мотиви:
Промените в Чл. 186а ще дадат възможност на органите на МВР да информират скоро след определени нарушения за наложени глоби. Това би било полезно при засечено нарушение от автоматизирани технически средства. Получаване на скорошна обратна връзка за извършено нарушение има много по-голям и бърз ефект върху поведението на водачите, отколкото получаване на фиш дни по-късно. В същото време ще е достатъчно кратко, за да не дава идентифицираща или лична информация извън това, което водача следва да знае в неговия контекст.
Промените в Чл. 167а целят да осигурят, че информационната система по чл. 3 и 4 следи и пази информация за предвидените в чл. 182 ал. 4 нарушения на средната скорост. Макар да е ясно, че технически това е възможно, нищо в чл. 167 не задължава Агенция "Пътна инфраструктура" да създава и пази тази информация.